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睿创微纳红外热成像系统赋能坦克500新车型,共筑中式新豪华安全标杆

睿创微纳红外热成像系统赋能坦克500新车型,共筑中式新豪华安全标杆
时间:2025.07.30
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2025年7月25日,长城汽车旗下高端越野车型坦克500焕新亮相,以“中式新豪华”为核心设计理念,融合东方美学与尖端科技。本次升级中,坦克500首次搭载睿创微纳车载红外热成像系统,成为其智能驾驶辅助体系的核心组件之一。该系统深度集成于新车Coffee Pilot Ultra智驾

系统,通过红外热成像技术为车辆赋予“穿透黑夜与复杂环境”的感知能力,显著提升复杂路况下的主动安全性。


技术内核|红外热成像如何成为全天候之眼

睿创微纳为坦克500定制的车载红外热成像系统,基于以下核心技术优势实现功能突破:



1. 全时域环境感知

无光穿透:通过捕捉物体热辐射,在夜间、隧道等无光、弱光场景下生成清晰热成像图像,精准识别行人、动物等生命体。

极端天气应对:有效穿透雾霾、沙尘、眩光等传统光学传感器功能减弱的环境,弥补可见光摄像头与激光雷达在低能见度场景的局限性。

2. AI目标识别算法

结合AI目标识别算法,实时标记道路风险目标,并将数据同步至坦克500的液晶仪表盘。

3. 车规级可靠设计

采用睿创微纳自研车规级红外探测器芯片及ISP图像处理芯片,均通过AEC-Q100车规级可靠性认证。

模块高度集成化,无缝融入坦克500车顶流线型设计中。

在坦克500的智能化架构中,睿创微纳红外系统覆盖两大核心场景,实现从安全冗余到体验升级:

夜间越野安全:盘山公路、无照明荒野等场景下,提前预警弯道障碍物及生物。

恶劣天气通行:雾霾、扬尘等恶劣天气中保持探测稳定性。

 

技术沉淀|睿创微纳的汽车电子化布局

作为国内车载红外领域的先行者,睿创微纳已构建完整技术生态:

全栈研发能力:从自主红外探测器、机芯模组到整机智能安全系统,睿创微纳在红外技术领域实现垂直整合,保证产品质量与可控性,实现快速迭代。

量产落地经验:十余家头部车企定点,乘用车产品覆盖比亚迪仰望U8/U8L、方程豹豹8,吉利旗下翼真L380、极氪9X,大运旗下高端品牌远航Y6/H8/Y7/H9、长城全新坦克500、广汽等;商用车覆盖一汽解放、陕汽、博雷顿、雷沃重工、潍柴等;智能辅助驾驶覆盖滴滴自动驾驶、智加科技、中科慧拓、踏歌智行等。

标准引领:国家标准(GB/T43249-2023)《汽车被动红外探测系统》牵头起草单位,工信部人工智能产业创新任务“车规级红外夜视摄像头”项目揭榜单位。

 

双擎驱动|构建多维感知安全新范式

睿创微纳以 “红外+4D毫米波雷达”双擎技术为核心,持续推进智能辅助驾驶感知技术革新:

1. 多维感知融合方案

红外热成像系统精准捕捉温度信息,穿透黑暗与恶劣天气环境,识别生命体热源特征。

高性能4D毫米波雷达(RA223F)实现目标距离、方位角、高度、速度的四维精准探测,构建动态轨迹预判能力。

二者深度融合形成全场景冗余感知层,为L2-L4级智能辅助驾驶系统提供关键安全冗余。

2. 4D毫米波雷达技术突破

睿创微纳推出的RA223F 4D毫米波雷达,通过三大创新解决行业痛点:



调制体制创新:
使用TDMA+DDMA混合波形体制提升时间资源利用率,增强复杂环境检测性能。

时空频多维联合处理算法:以时间、空间和频率三个维度对雷达回波信号进行深度挖掘,精准预测目标运动轨迹。

AI自适应抗多径、抗干扰算法:实时抑制多径效应与"鬼影"干扰。

3. 技术价值定位

安全升维:红外弥补传统光学传感器在低能见度场景的局限,4D毫米波突破常规雷达俯仰分辨率瓶颈,双技术共同缩减感知盲区;

场景普适:从高端越野到城市主流车型,双技术组合可灵活适配差异化智能辅助驾驶需求,推动高阶安全功能规模化应用。

睿创微纳以双擎感知技术为基石,持续赋能智能驾驶系统安全升维。通过红外与4D毫米波雷达的深度耦合,致力于构建全天候、全场景的感知冗余防线,携手产业伙伴共同推动中国智能辅助驾驶技术走向安全、可靠的新高度。

 

当前,坦克500新车型的预售已同步启动,睿创微纳车载红外热成像系统作为全系标配功能,将成为高端越野用户规避风险、提升驾驶信心的关键配置。

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